Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila: au fost montate primele două segmente ale tablierului care formează calea de rulare

sursa foto: Radu Aramă

Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat, într-o postare pe pagina sa de Facebook, că au fost montate primele două segmente ale tablierului din zona centrală a Podului suspendat de la Brăila.

„Încă 38 de segmente din zona centrală a tablierului vor fi montate cu o frecvenţă medie de două piese pe zi.Operaţiunea este foarte importantă deoarece în cazul în care nu este respectată ordinea de montare există riscul fracturării pilonilor podului! Toate cele 86 de segmente ale tablierului metalic urmează să fie asamblate până la începutul lunii iunie, anul acesta”, a transmis miercuri, 30 martie, ministrul Sorin Grindeanu.

Potrivit ministrului, alte 10 segmente de tablier (câte 5 pe fiecare mal) sunt deja în şantier şi urmează să fie montate în zona pilonilor, după ce vor fi asamblate la sol în blocuri compacte.

Fiecare segment de tablier are o greutate cuprinsă între 180 de tone şi 300 de tone, iar în total acestea cântăresc 21 de mii de tone.

Lucrările la Podul suspendat de la Brăila şi la drumurile de acces trebuie finalizate până la sfârşitul acestui an, a dat asigurări ministrul.

 Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila va fi cea mai înaltă construcţie din România şi cea mai scumpă lucrarea de infrastructură realizată în ultimii 30 de ani. În prezent, obiectul este realizat în proporţie de peste 60 la sută.

 Podul va avea, la final, doi kilometri lungime şi o înălţime de aproape 200 de metri. Constructorii au anunţat că ână la finele anului se va putea circula pe podul suspendat de la Brăila.

Podul de la Brăila va fi ultimul pod peste Dunăre, înainte de vărsarea în Marea Neagră, cel mai mare din România şi al treilea din Europa ca dimensiune.