Moment istoric: cel mai mare pod suspendat construit vreodată în România, inaugurat
Asociația Pro Infrastructura/Premieră: imagini aeriene cu DEx6 Brăila-Galați în capătul gălățean
Asociația Pro Infrastructura a prezentat, în premieră, imagini aeriene cu Drumul Expres 6 Brăila-Galați. Sunt imagini de la capătul gălățean al viitorului drum, în apropierea râului Siret.
Specialiștii sunt mulțumiți de viteza cu care se mișcă utilajele pe șantier.
„Antreprenorul (UMB) s-a mișcat excelent acolo unde a putut, umpluturile fiind aproape gata, lucrând și noaptea, așa cum vă relatam în martie”, susțin cei de la Pro Infrastructura.
Totuși, lucrarea s-ar putea împiedica de birocrație deoarece statul nu a început procedurile pentru mutarea rețelelor electrice și pentru curățarea terenului în apropierea malului râului Siret.
„Cu toată mobilizarea excelentă a celor de la UMB, deja este extrem de dificil ca obiectivul să fie gata în decembrie 2023. De ce? Pentru că statul… stă. Ministerul trebuie să facă exproprieri suplimentare aferente mutării rețelelor electrice care tronează în mijlocul drumului, iar procedurile de mediu (pădurile din zona Siretului) sunt departe de a fi rezolvate. Este simplu: puneți minim 18 luni de execuție din momentul în care autoritățile finalizează birocrația și eliberează terenul constructorului în sectorul neautorizat (roșu pe harta noastră) dinspre Galați, acolo unde trebuie făcută o structură-mamut mai lungă de 1,6 km care include viaducte peste complexul feroviar și digul de protecție, dar mai ales un pod hobanat peste Râul Siret cu o deschidere centrală de 130 de metri și două secundare de câte 80 m”, au explicat reprezentanții Pro Infrastructura.
Viitorul drum va face legătură între orașele Brăila și Galați, dar și cu Centura Mare a orașului Galați, cu podul peste Dunăre și cu șoselele moderne spre Focșani și Buzău.